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●建築風格使用環保建材營造出別緻優雅的氛圍！高質感美湯就在此！

●房間內均設有私人湯池，恣意享受個人幸福溫泉時光

專屬湯池?回味金山美好?

【大埔硫磺溫泉商旅】

坐落於新北市金山萬里交界處，使用環保建材營造出別緻優雅的氛圍，建築整體視覺展現復古及輕鬆休閒風格，讓泉湧不止金山美泉洗沁您所有的煩慮；水源來自萬里區的硫磺泉，俗稱白磺泉，泉水溫度皆超過攝氏90度以上，高溫的原始泉源，以自然的優勢斷絕了外界的任何汙染。絕佳的泉源安全保護措施，斷絕了第二次汙染、水源豐富充沛，不使用回收水，讓您能夠盡情在此享受金山暖湯！

房型介紹

◆ 親子三人房 ※一大床+一小床

大方純白，簡單的舒適空間，一大床加一小床的格局更適合親子入住，房間內設有樸石砌築的舒適湯池，泉煙裊裊景色引人入勝。輕鬆入浴，遠離塵囂，給您最私密、高質感的泡湯享受！

◆ 家庭房

寬敞明亮的空間，簡約的色調，舒適靜謐的私人湯池格局，讓您輕鬆享受金山美湯，慢活紓壓！

中式自助早餐

慵懶的早晨，恣意享用主廚精心製作的多樣自助早餐菜色，開啟您美好元氣的一天！

設施介紹

◆ 24hr mini bar

貼心提供24小時的mini bar任您使用，消夜、嘴饞的解憂角落！

周邊景點

◆ 馬槽橋

馬槽橋位於陽明山國家公園裡，矗立在陽明山往來金山的陽金公路上，橋身為大弧度的圓弧架構，橫於地熱崩裂口上，橋兩側間的溪谷，到處可聞到溫泉所冒出的硫磺熱氣。

過了馬槽橋便是進入了休閒渡假溫泉區，如：「日月農莊」、「馬槽花藝村」、「松園」等等。週末放假來馬槽享受大自然芬多精與泡湯放鬆心情的樂趣，消除一週工作的疲累。

◆ 竹子湖觀景台

陽明山上的竹子湖有個觀景台，許多旅客常在這裡欣賞夜景，景色優美，是個殺底片的好處所！

◆ 櫻花公園

從金山鄉往陽明山國家公園處，沿路有一處櫻花公園，是可以停下車來眺望馬槽大橋又可在陽明山櫻花季時賞櫻的好地點，從這裡看過去的景色美不盛收，是許多登山客的最佳休息站。

陽明山國家公園每年約1月至5月起各式品種的花卉依序綻放，花團錦簇、美不勝收，將大地妝點得分外動人。賞櫻不用出國，陽明山就是個賞櫻的好地點！

◆ 魚路古道

魚路古道是一條位於台灣陽明山國家公園中的歷史步道，全程約有30公里。其名稱「魚路」意謂著這條步道過去是魚貨運送的山路。在清光緒29年時，金山區的漁民多由這條山路，將漁獲送到台北市裡。鄉傳古話有「草山風、竹子湖雨、金包里大路」，其中金包里大路就是指魚路古道。

商品訊息簡述: 3天2夜自由選！用券最高折400元!親朋好友一同享受金山美湯，房間內均有專屬湯池，暑假之旅輕鬆出發

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WHO重新分類跨性別不再是精神疾病

商品網址: https://tw.news.yahoo.com/who%E9%87%8D%E6%96%B0%E5%88%86%E9%A1%9E-%E8%B7%A8%E6%80%A7%E5%88%A5%E4%B8%8D%E5%86%8D%E6%98%AF%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%96%BE%E7%97%85-072004738.html

商品訊息功能:

商品訊息描述: （法新社日內瓦19日綜合外電報導）根據聯合國一份新的分類目錄，跨性別人士不應再被視為精神病患。跨性別人士是指心理性別認同與生理性別相反的人。

世界衛生組織昨天發布一則新目錄，其中涵蓋5萬5000種疾病、傷害和死因，他們將「跨性別」一項審慎重新分類。

這份目錄仍須經聯合國成員國通過，所謂的「性別不一致」（gender incongruence）如今被劃分在「與性別健康有關的狀態」下，而非「精神、行為及神經發展失調」一類。

世界衛生組織（WHO）旗下生育健康及研究部門協調人賽依（Lale Say）告訴法新社：「我們期待（重新分類）能減輕污名。」

世衛組織表示，性別不一致特徵為「個人經驗所造就的性別與原生性別，存在顯著且持續性的不一致」。

賽依說：「我們認為這將減輕污名，可能有助於讓社會更可以接受這些人。從精神狀態失調項目中剔除，甚至可能更容易取得醫療照護。」

成員國將於明年5月日內瓦世界衛生大會（World Health Assembly）上提請批准這份文件，若經採納，會於2022年1月1日生效。（譯者：梁元齡／核稿：陳昱婷）

商品訊息簡述:

WHO重新分類跨性別不再是精神疾病

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目前由Alphabet旗下子公司Waymo發展的Google自駕車，稍早再度傳出車輛碰撞事故，但相比過去曾經在山景城街道上發生車禍情況，Google自駕車在此次是故中並非肇事車輛，而是因為一台由人駕駛車輛為了閃避另一台車輛，導致撞擊當時處於低速自動駕駛狀態的Google自駕車。(圖／擷自Twitter用戶@mattjaffee頁面) 分享 facebook 此次意外主因在於一輛行駛於亞利桑那州錢德勒市區內錢德勒大道往東前進的本田車輛，為了要閃避一台北向進入洛斯費利茲車道的車輛，導致在側向轉彎時以車頭直接撞擊同樣在錢德勒大道往西前進的Google自駕車。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 撞擊發生後，本田車輛車頭幾乎全毀，而Google自駕車左側前方則有明顯撞痕，同時造成車上隨車人員輕微受傷。分享 facebook 目前錢德勒市立警察局已經介入處理此項事故，同時也著手確認事故發生原因，並且釐清責任歸屬。而就初步情況來看，肇事責任並不在Google自駕車，當時系統正處於低速自動駕駛狀態，同時事故發生過於突然，可能因此造成系統無法即時反應。從整體情況來看，即便Waymo強調旗下自動駕駛技術能使自駕車安全行駛，同時也能針對路上事故判斷是否閃避，但似乎還是難以對抗突來無法即時判斷的情況，也難怪Google在不久前提出發生車禍時，可讓車輛框體變「軟」降低衝擊力道，同時也與保險公司達成協議，確保使用者在搭乘自駕車接駁服務時的意外及不便保險賠償。不過，在日前Uber發生首樁自駕車造成死亡事故，導致不少人對於自駕車的安全可靠性產生質疑，雖然此次Google自駕車在車禍發生過程中並非肇事車輛，但可能還是會讓一般人產生自駕車不安全的印象，因此對於Waymo日前取得美國境內首張自駕車商用執照，同時預計在今年內在美國地區推行自駕車計程接駁服務的情況，或許將產生負面影響。

馬克．祖克柏（Mark Zuckerberg）連續兩天在美國國會聽證，很多人說聽證反暴露華盛頓政客對科技的無知，讓馬克占了上風。但這種說法是對政治場域天真的詮釋。政治人物處理的是政治問題，並不需要是個別領域的專業人士。政治人物沒有財經專業，但在2009年金融大海嘯時，他們制定了金融秩序法；他們也不是能源專家，但在BP漏油時，他們制定了嚴格的探勘技術規範。正因為聽證突顯了政治人物與網路界間存在巨大的鴻溝，也意謂著他們可能因民粹制定不可行的管制，反成產業枷鎖。

與其訕笑政治人物的無知，不妨先問問為什麼臉書讓政治人物有監管的動機? Cambridge Analytica事件其實揭開了潘朵拉盒子，人們開始意識到臉書的隱私權保護非固若金湯，而且是被俄羅斯利用影響美國總統選舉。這對政治人物而言，意味著未來他們有可能必須臣服臉書，才能與選民溝通，孰可忍，孰不可忍？而狂人川普執政後，已造成美國政壇的重大紛擾，民主黨人士處心積慮要彈劾川普，豈會放過此大好機會?共和黨人士則是出於矽谷與好萊塢就是他們的天敵，這一次雖然是川普得利，難保下次民主黨不會如法炮製，故也採取?聽其言、觀其行?的態度。尤其歐盟本月已實施通用資料保護管理條例（General Data Protection Regulation (GDPR)），課責業者更嚴格的資料運用規範，使得美國政界長久標榜?自由放任?（laissez-faire）的管制哲學受到挑戰，而必須回應。

那麼馬克在聽證上宣稱已改善許多防護措施，能不能讓臉書在這波管制審視下安全下樁呢?恐怕很難。鑒於臉書已失去公信力，缺乏第三公正人的改革不是自律，無法讓民眾信賴。臉書應建立獨立的外部資安審核機制，如同會計師或審計制度，由其簽證隱私保護措施，定期公告。臉書也應成立獨立的消費者保護委員會，接受消費者申訴並調查其營業措施有無侵害特定消費者的隱私。

不消說，如果臉書之前都做了上述自律，今日也不會有8700萬人的個資被不當使用。所以不是不能也，而是不為也！至於臉書為什麼不願自律呢?也許是如馬克言，使用者希望一個開放的平台，連結全世界；也有可能是80%營收來自廣告的營運模式其實奠基於龐大與精準的個資收集，與使用者的隱私保護是一場零和賽局。所以收集個資是臉書的浮士德誘惑，故馬克表達，如果要完全的隱私保障，付費的會員制臉書應是解方。

管制原理告訴我們，當自律不可能時，他律就變得必要。即便在一片嘲笑聲中，南卡的共和黨參議員Lindsey Graham仍問了一個關鍵問題：臉書在競業中算不算獨占?馬克在這少數的時刻裡，竟顯得有點詞不達意。案例顯示，獨占所衍生的反競爭行為，從來沒有辦法以自律禁制。故要求被界定為獨占業者的臉書擔負公共義務是可行的，例如：臉書應將各政治群體內使用者的討論樣態，以去識別化的總體資料（aggregate anonymous data）方式釋出，提供他人研究。透過資訊透明，我們可更了解臉書推播機制，避免人們因處在同溫層被誤導，導致更大的社會隔閡。其次，臉書也應釋出必要數據（essential data）給競爭業者，避免後者處於不利競爭狀態。

歷史總是不斷地重複自己，每一個科技霸主在當時都是不可一世的，但最終都走到管制的道路上，從IBM、AT&T到微軟，無一例外。《經濟學人》報導臉書去年花了1150萬美元在華府遊說，它做了所有獨占業者都會做的事，但它並沒有更高的道德優越性，故管制政策出鞘是遲早的事。當然，政客們在做到智慧管制前仍有很高的學習曲線需克服，但臉書採取什麼立場：是學AT&T的?少輸為贏?（winning by losing）妥協；還是堅持自我治癒的能力，將會影響管制的幅度與密度。

●作者：周韻采／元智大學資訊管理學系教授。

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場

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